타이밍 벨트 수명의 혁신
타이밍 벨트 수명
다음 세 가지 요소 중 하나가 동기식 벨트의 수명에 영향을 미칩니다.
● 불량한 유지보수(특히 먼지가 많은 조건에서).
● 장비의 원래 설계 오류, 특히 적재 지점의 설계 오류로 인해 재료가 타이밍 벨트에 빠르게 부딪히거나 불규칙한 하중으로 인해 타이밍 벨트가 이동했습니다.
● 타이밍 벨트의 강도가 사용 요구 사항을 충족할 수 없습니다(이것은 특히 타이밍 벨트의 재질과 관련된 특수 사용 요구 사항과 관련됨).
제조업체의 관점에서 볼 때 제품이 사용 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 마지막 요소에만 영향을 미칠 수 있습니다.
시스템 개선
막대한 경제적 손실로 인해 피해를 최소화할 방법을 찾는 것이 매우 시급했습니다. 일부 구식 장비, 특히 스틸 코어 동기 벨트에서 동기 벨트의 인장 강도가 여전히 개선되어 수명이 연장되지만 이 접근 방식은 실제로 큰 역할을 하지 않습니다. 이 문제에 대한 보다 효과적인 기술 솔루션이 이제 발견되었습니다. 일부 타이밍 벨트 제조업체는 다양한 감지 시스템에 투자했습니다. 이러한 감지 시스템은 서로 다른 물리적 원리를 기반으로 하지만 배치하는 기본 원리는 동일합니다. 즉, 안테나로 타이밍 벨트에 코일을 고정 각도로 배치하고 장치에 매칭 센서를 설치하여 이를 감지합니다. 코일 통과 여부를 감지합니다. 코일 하나가 없으면 타이밍 벨트가 손상되었음을 의미합니다. 전자 제어 시스템은 전체 장비의 작동을 자동으로 중지합니다. 정지 속도가 빠를수록 타이밍 벨트의 손상이 적습니다. 그러나 이 방법은 완벽하지 않습니다. 센서 옆의 코일이 끊어지면 문제가 발생합니다.
이를 피하기 위해 대형 광산 회사는 시그 SpA와 협력하여 새로 개발된 보호 시스템을 테스트했습니다. 이 시스템에서는 Z자형 도체를 동기식 벨트 본체의 컨베이어 벨트를 따라 배치하여 토로이달 코일을 형성합니다. 코일의 모든 지점이 손상되고 전체 라인이 중단됩니다. 따라서 센서가 장비의 가장 적합한 위치에 있는 한 동기 벨트의 손상된 부분을 쉽게 감지할 수 있습니다.
이것이 문제를 해결하는 이상적인 방법인 것 같지만 현장 경험에 따르면 기계적 압력으로 인해 코일이 손상되고 센서가 동기화 벨트에 문제가 있다고 잘못 생각하고 경보를 보내서 작동을 중지합니다. .
다수의 안테나 손상은 불가피한 경제적 손실을 초래할 수 있으므로, 단순히 보호 시스템을 사용하지 않는 안테나 사용을 대체하는 또 다른 간단한 방법을 사용할 수 있다고 생각됩니다. 결국 사람들은 의문을 제기할 것입니다. 타이밍 벨트에 추가 투자하여 안테나, 전자 장비 및 센서를 설치하여 첨단 기술 시스템을 형성하고 일부 안테나가 손상되면 전체 시스템이 무용지물이 됩니다. 그만한 가치가 있습니까?
자기 보호
과거 경험을 바탕으로 시그 SpA는 이 문제를 다른 관점에서 보려고 시도했으며 따라서 추가 장비를 사용하지 않고도 재료 손상에 저항할 수 있는 타이밍 벨트인 자체 보호 타이밍 벨트의 개념을 제시했습니다. 즉, 심장을 강화하여 타이밍 벨트를 효과적으로 강화하여 외부 요인(이러한 외부 요인이 관통하여 파괴될 수 있음)에 손상되지 않도록 할 수 있습니다. 이 시스템의 가장 큰 장점은 타이밍 벨트의 기계적 성능에 영향을 미치지 않으며 원래 장비를 개선하지 않고 원래 타이밍 벨트를 교체할 수 있다는 것입니다.
측면 편향
측면 편향 설계는 타이밍 벨트의 신장을 감소시키며 특히 장거리 운송에 사용됩니다. 길이 방향 강철 케이블만 있는 원래의 고무 타이밍 벨트는 파괴 방지 능력이 약합니다. 수평 강철 케이블 (동기 벨트의 측면 유연성을 제한하고 침투 방지 능력을 향상시키기 위해 사용되지 않음)을 설치 한 후 크게 강화되었으며 예리함도 크게 감소했습니다. 재료가 타이밍 벨트를 쪼갤 확률. 또한 타이밍 벨트가 날카로운 물체에 찔린 후 필요한 전력이 증가하여 전자 보호 시스템을 활성화하기에 충분하며 손상된 타이밍 벨트의 길이는 몇 미터로 제한됩니다.
지금까지 시그 SpA는 시멘트 공장, 철강 공장, 발전소, 광산 및 항구와 같은 부서에서 800,000미터 이상의 측면 편향 타이밍 벨트를 제조 및 설치했습니다. 최근에 회사는 자체 광산에 있는 많은 터키 발전소에 석탄 운송을 위해 170,000km의 측면 편향 타이밍 벨트를 설치했습니다. 터키 고객들은 뛰어난 성능에 깊은 감명을 받았고 향후 사용할 장비에 지정했습니다. , 횡방향 편향 타이밍 벨트 또는 이와 유사한 횡방향 강철 케이블 보강재를 사용해야 합니다. 이것은 매우 예시적인 예입니다.
측면 편향 타이밍 벨트는 단거리 하중 지지 장비에도 성공적으로 적용되었습니다. 큰 재료 조각이 높은 곳에서 직접 떨어져 타이밍 벨트를 세게 때립니다. 이러한 종류의 충격은 장비의 저속 작동으로 인해 특히 위험합니다. 가장 대표적인 예가 이탈리아 북부 석회석 채석장에 설치된 10m 길이의 횡방향 편향 타이밍 벨트다. 초기 설계의 착오로 인해 거친 분쇄기를 통과한 스톤이 1미터 높이에서 타이밍 벨트에 직접 떨어지게 되었고, 이러한 무겁고 큰 스톤을 운반 및 운반하다 보니 단시간에 타이밍 벨트의 기능을 상실하게 되었습니다. 타이밍 벨트 아래에 특수 충격 롤러를 설치하면 평균 한 달 정도만 지속됩니다. 이 방법으로는 문제를 해결할 수 없는 것 같습니다. 설계된 무게보다 무거운 돌은 새 타이밍 벨트를 손상시키기에 충분합니다. 유일한 대안은 공장을 재건하는 것이었으므로 측면 편향 타이밍 벨트를 설치하기로 결정했습니다. 이러한 종류의 타이밍 벨트는 1년 이상의 수명을 가지며 내구성은 일반 섬유 타이밍 벨트의 10배입니다.
전단 방지 타이밍 벨트
측면 편향 타이밍 벨트의 성공으로 시그 SpA는 섬유 타이밍 벨트를 유지하면서 파괴 저항 측면에서 측면 편향 타이밍 벨트에 필적할 수 있는 새로운 섬유 타이밍 벨트를 설계하기로 결정했습니다. 다음과 같은 우월성:
● 빛
● 간편한 설치 및 연결
● 높은 유연성
● 저렴
● 대규모 매장량
전단 방지 타이밍 벨트의 내부 구조는 수평 강철 케이블이 가장 높은 고무 타이밍 벨트 층에 추가되어 파손되기 쉬운 타이밍 벨트 본체를 방해하는 것을 제외하고는 표준 합성 에폭시 타이밍 벨트와 유사합니다. . 전단 방지 타이밍 벨트가 기존의 섬유 타이밍 벨트와 동일한 높은 유연성을 갖는 것은 바로 이러한 횡방향 강철 케이블의 탄성 때문입니다. 즉, 안티 전단 타이밍 벨트는 전통적인 에폭시 타이밍 벨트처럼 보이지만 전통적인 타이밍 벨트와는 다른 더 강한 강철 코어를 가지고 있습니다.
그림의 데이터는 전단 방지 타이밍 벨트와 표준 섬유 타이밍 벨트 사이의 전단 저항과 인장 강도의 차이를 보여줍니다. 피크는 거기에서 끊어지는 와이어 로프에 해당합니다. 특수한 하중 지지 요구 사항의 경우 강철 케이블의 수를 늘리고 피크 거리를 줄임으로써 타이밍 벨트를 끊는 데 필요한 에너지를 늘릴 수 있습니다. 주로 금속 및 유리 긁힘 및 콘크리트 파편의 처리에 사용됩니다. 전단 방지 타이밍 벨트는 날카로운 물체가 타이밍 벨트를 손상시킬 수 있는 모든 상황에서 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 자동 기계에도 사용할 수 있습니다. 작은 바퀴 직경과 가벼운 타이밍 벨트를 사용해야 하기 때문에 측면 굴곡 타이밍 벨트를 사용할 수 없습니다.
보호
자기 분리기
저마모 고무 타이밍 벨트를 사용하는 것과 같이 제품 품질을 개선하는 것은 타이밍 벨트의 수명을 연장하는 것이지만 위에서 언급한 세 가지 영향 요인 중 하나라도 제품 품질 개선에 대한 투자를 가치 있는 것 이상으로 만들 것입니다. 최초의 육상 강철 코어 타이밍 벨트의 설치 및 사용으로 이러한 유형의 문제가 점점 더 두드러지게 되었습니다. 높은 비용은 절단 저항과 충격 저항의 고성능을 가져오지 않습니다. 따라서 사고를 예방할 수 있는 시스템의 개발이 필요하다. 로딩 지점에 자기 분리기를 설치하는 것이 해결책인 것 같습니다. 그러나 이것은 문제를 부분적으로만 해결하는 것으로 밝혀졌습니다. 예를 들어 정기 유지 관리 중에 금속 도구를 잊어버리거나 실수로 타이밍 벨트에 떨어뜨리면 타이밍 벨트가 면도날처럼 뚫립니다.
